Nissan nomme Uchida comme prochain PDG

TOKYO – Nissan Motor Co. a confié à Makoto Uchida, chef de son importante division Chine, son prochain président et chef de la direction, aidant le constructeur entaché de scandale à ouvrir un nouveau chapitre après l’arrestation de l’ancien président Carlos Ghosn et la démission de l’ancien PDG Hiroto Saikawa. 

Cadre dirigeant de Nissan et expérimenté dans les achats en commun avec son partenaire Renault, Uchida, âgé de 53 ans, inaugure une nouvelle génération de dirigeants que de nombreux initiés espèrent ouvrir une nouvelle voie.

Sa sélection a été annoncée par Yasushi Kimura , président du conseil d’administration de Nissan, et Masakazu Toyoda, directeur chargé du comité de nomination de Nissan, lors d’une conférence de presse tenue mardi soir à Tokyo. Kimura a déclaré que le vote était unanime. 

“Le conseil a conclu qu’Uchida était le bon dirigeant pour faire progresser l’entreprise”, a déclaré Kimura. “Nous espérons qu’Uchida dirigera la société en une seule équipe, se concentrera immédiatement sur la reprise des activités et revitalisera la société”

Uchida prendra la barre de Yasuhiro Yamauchi, qui remplit les fonctions de président par intérim depuis la démission de Saikawa le 16 septembre. Yamauchi restera en tant que PDG par intérim jusqu’à la passation des pouvoirs. 

La société a également annoncé qu’Ashwani Gupta, 49 ans, ancien dirigeant de Nissan et de Renault, désormais chef de l’exploitation du troisième partenaire de l’alliance, Mitsubishi Motors Corp., serait le nouveau directeur de l’exploitation de Nissan.

Jun Seki, âgé de 58 ans, ingénieur et actuellement vice-président directeur chargé du recouvrement des performances, a été nommé vice-président de l’exploitation, relevant de Gupta. On ne savait pas ce qu’il adviendrait de l’actuel directeur général adjoint, Christian Vandenhende, qui avait rejoint Nissan en 2018.

Kimura et Toyoda ont déclaré que les trois hommes avaient été choisis pour leur expérience internationale, leur priorité pour une prise de décision rapide et un nouveau départ pour la société.

“Il est très important de faire la démonstration d’une nouvelle Nissan”, a déclaré Kimura. “Nous avons sélectionné des personnes qui pourraient représenter une nouvelle Nissan de manière forte.”

Reconnu pour son éthique professionnelle sans faille et pour son souci constant du contrôle des coûts, Uchida a été décrit par un associé de longue date qui a parlé à Reuters sous le couvert de l’anonymat en tant qu ‘”étranger au visage japonais” – direct et pertinent dans les conversations.

Uchida et Gupta, en particulier, apportent une connaissance pratique des relations avec le partenaire étranger Renault. Uchida a occupé le poste de vice-président des achats pour les alliances et a également travaillé pour Renault Samsung Motors, l’unité sud-coréenne du constructeur français.

 

Message de stabilité

Uchida apporte un sentiment de stabilité et d’expérience au poste alors que Nissan peine à renverser des profits en chute libre, à rétablir des relations tendues avec Renault et à se remettre de la querelle judiciaire autour de Ghosn, inculpé de quatre fautes financières présumées au Japon.

Il a débuté sa carrière dans une société de négoce japonaise qui est devenue par la suite Sojitz Corp. Il n’a rejoint Nissan qu’en 2003. Uchida mordit à l’achat en commun avec Renault.

Uchida participe aux opérations de Nissan en Chine depuis 2018, supervisant l’un des rares points positifs de son portefeuille. En mai, il a été nommé président du comité de gestion régional.

Kimura a indiqué qu’il s’attendait à ce que les trois continuent à exécuter le plan d’affaires à moyen terme décrit par Saikawa, bien qu’il ait laissé ouverte la possibilité de peaufiner la stratégie.

Saikawa a déclaré qu’il souhaitait ramener la marge bénéficiaire d’exploitation de la société mère à 6% au cours de l’exercice se terminant le 31 mars 2023. 

Pour y parvenir, Nissan a annoncé qu’il actualiserait tous les modèles de base et en présenterait plus de 20 nouveaux, élargirait les ventes de véhicules électrifiés et tripler les ventes de véhicules de conduite automatisée. Nissan souhaite également optimiser la capacité de production mondiale de 10% et supprimer quelque 12 500 emplois dans le monde.

“La chose la plus importante pour l’entreprise est le plan de relance”, a déclaré Toyoda. “La récupération des performances devrait être terminée et c’est le plus grand défi que nous relevons.”

 

Le destin de Nada

Mardi, le conseil d’administration de Nissan a évoqué le sort de Hari Nada, mais il n’a fait aucune annonce concernant le lanceur d’alarme qui a joué un rôle déterminant lors de la chute de Ghosn.

“Nous faisons aujourd’hui une annonce concernant les hauts dirigeants, alors je m’abstiendrai de tout commentaire à ce sujet”, a déclaré Toyoda lors de la conférence de presse.

Le conseil devait discuter de mesures disciplinaires à l’encontre de Nada, âgé de 55 ans, qui avait récemment été impliqué dans un scandale chez Nissan impliquant une indemnité excédentaire au titre des droits à la plus-value des actions.

Nada coopère avec les procureurs japonais dans le cadre d’un accord de négociation de plaidoyer dans l’affaire concernant Ghosn pour crimes financiers, ont déclaré à Bloomberg des personnes au courant de l’affaire. Avocat de formation ayant étudié au Royaume-Uni et au Japon, Nada est vice-président directeur de Nissan et a travaillé au bureau du PDG sous la direction de Ghosn et de son successeur, Hiroto Saikawa. Nada devrait être un témoin clé du procès de Ghosn l’année prochaine.