Ce dont vous aurez besoin
Une clé à ergot, des outils de démontage des patins de frein, un marteau, un outil à ressort de frein, des patins de frein, une clé Jack, des cales en bois.
La plupart des voitures utilisent des freins à tambour à l’arrière, qui sont actionnés par des sabots de frein arrière .
Les freins à disque à l’avant s’usent plus rapidement, mais vous devrez périodiquement remplacer les segments de frein arrière. Vous pouvez payer un garage pour le faire, mais si vous avez des capacités mécaniques de base, vous pouvez remplacer les sabots de frein vous-même.
Table des matières
Etape 1. L’accès
Lorsque le véhicule est en stationnement, placez des cales de bois sous l’avant des pneus avant pour l’empêcher de se déplacer accidentellement. Desserrez légèrement les écrous de roue des 2 roues arrière à l’aide de la clé à ergot.
Soulevez l’arrière du véhicule en suivant les instructions du manuel du propriétaire. Utilisez des crics pour maintenir l’arrière correctement relevé afin de pouvoir travailler. Desserrez et enlevez les écrous de roue et enlevez les roues.
Etape 2. Le tambour
Pour accéder aux mâchoires de frein, vous devez enlever le tambour de frein. Vous verrez qu’il aura l’air assez rouillé. Pour l’enlever, frappez le tambour avec un marteau. N’ayez pas peur de frapper fort, vous devrez le faire afin de le détacher du moyeu de la roue et de l’essieu.
Portez des gants et essayez d’enlever le tambour de frein. Vous devrez peut-être frapper le tambour plusieurs fois et continuer à travailler jusqu’à ce que le tambour ait été enlevé. Enlever une partie de la rouille vous aidera, bien que vous n’ayez pas besoin de tout enlever.
Etape 3. Le retrait des sabots de frein
A ce stade, vous aurez besoin de vos outils spécialisés pour sabots de frein. L’outil à ressort de frein doit être utilisé pour enlever les ressorts de retenue qui maintiennent les mâchoires de frein en place. Il y a 2 mâchoires de frein et un total de 4 ressorts qui doivent être enlevés. Après avoir retiré et mis de côté les ressorts, prenez l’outil de retrait des mâchoires de frein et appuyez sur l’agrafe de retenue des mâchoires de frein.
En même temps, vous devrez saisir la goupille de retenue qui se trouve sur le moyeu de roue et la tourner dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. En faisant cela, vous desserrerez les sabots de frein pour qu’ils se détachent du volant.
Etape 4. Les nouveaux sabots de frein
Mettez les nouveaux sabots de frein en place, en vous assurant qu’ils sont bien en place. Tournez la goupille de retenue dans le sens des aiguilles d’une montre lorsque vous utilisez l’outil de démontage des mâchoires de frein pour tirer l’agrafe de retenue vers le haut et maintenir les nouvelles mâchoires de frein en place.
Etape 5. Le remontage
Poussez le tambour de frein en place. Vous devrez le marteler pour le fixer. Testez avec vos mains pour voir si elle se détache. Si ce n’est pas sûr, continuez jusqu’à ce que ce soit ferme. Remettez les roues sur les boulons et serrez à la main les écrous de roue.
Soulevez le cric et retirez les béquilles du cric, puis abaissez le véhicule. Complétez en serrant à fond les écrous de roue, puis faites un essai routier.
