Pour remplacer le delco de votre Honda, vous aurez besoin de :
- Clé,
- Tournevis,
- Joint torique,
- Delco,
- Cliquet avec extension.
Si vous prévoyez de remplacer le delco d’une Honda Accord, il est très important de connaître l’année du modèle et la cylindrée du moteur, car Honda change souvent la procédure pour chaque nouveau modèle sorti.
Depuis 2003, l’Accord dispose de systèmes sans delco, mais de 2000 à 2002, tous les accords Honda ont un delco. Les modèles Accord 1999 et ultérieurs comportaient à la fois des systèmes avec delco et des systèmes sans delco.
Remplacement des delcos sur les moteurs 22L et 23L datés de 2001 à 2002 et sur les moteurs 27L et 30L : Modèles 1996 à 2000
- Trouvez le delco sur le bloc moteur ; les câbles des bougies vous y mèneront. Débranchez le câble à pôle négatif de la batterie ; il se trouve à l’avant et du côté conducteur de la zone moteur. Utilisez un tournevis pour détacher le connecteur du côté du delco.
- Marquez l’emplacement de chaque fil, puis retirez les deux fils d’allumage du capuchon du delco. Dévissez le ou les boulons de fixation du delco à l’aide d’une clé et retirez le delco de la culasse. Le nombre de boulons varie selon l’année.
- Placez le piston du cylindre no 1 au point de pointe du point mort haut (PMH). S’il n’est pas au point mort ou PMH, le moteur ne fonctionnera pas correctement après avoir remplacé le delco.
- Installez un joint torique neuf légèrement graissé à l’extrémité de l’arbre de distribution et mettez votre nouveau delco Honda Accord en place.
- Assurez-vous d’acheter un nouveau joint torique pour un ajustement parfait. Il faut savoir que les numéros et les prix varient selon les magasins et les fabricants.
- Replacez et serrez à la main le ou les boulons de fixation. Rebranchez le connecteur au delco et branchez le fil d’allumage au capuchon du delco. Serrez les boulons de montage à l’aide d’une clé et branchez le câble négatif de la batterie.
Remplacement des delcos sur les moteurs 22L et 23L : Modèles 1996 à 2000
- Cherchez le delco sur le bloc-moteur ; il aura des câbles des bougies d’allumage qui y mènent. Notez le code radio pour la protection contre le vol avant de débrancher le câble négatif de la batterie.
- Accédez au boulon de poulie du vilebrequin à partir du revêtement intérieur de l’aile, à gauche. Utilisez une douille, une rallonge longue et un cliquet pour faire tourner votre moteur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Le repère blanc du point mort haut (PMH) de la poulie doit être aligné avec le repère de l’aiguille du couvercle du moteur.
- Mettez une étiquette sur chaque faisceau d’allumage ; ne les retirez pas. Retirez le capuchon du delco et regardez le rotor d’allumage. Veillez à ce qu’il soit dirigé vers la borne du capuchon du delco pour le cylindre n 1. Si ce n’est pas le cas, utilisez la douille et la longue poignée de rallonge (barre de coupe) pour tourner le vilebrequin d’un tour dans le sens contraire de la montre afin d’aligner le repère du point mort PMH avec l’aiguille du couvercle du moteur.
- Faites une marque pour aligner le carter du delco et la culasse, ainsi qu’une marque pour le rotor sur le carter du delco. Celles-ci doivent être alignées au moment de la mise en place du delco. Débranchez les connecteurs électriques côté delco à l’aide d’un tournevis. Retirez les trois boulons de fixation du delco à l’aide d’une clé à molette ou d’une clé à cliquet et soulevez le delco.
- Installez un nouveau joint torique graissé sur l’arbre du delco et placez le nouveau delco Honda Accord dans la culasse, en vous assurant que les marques que vous avez faites sont alignées. Le joint torique et le delco doivent faire l’objet d’achats distincts. Le numéro de pièce du delco diffère selon le fabricant et le magasin.
- Serrez à la main les boulons de fixation et replacez les vis dans les connecteurs électriques du côté du delco. Raccordez le câble négatif à la batterie. Réinitialisez la mémoire de ralenti du module de contrôle du groupe motopropulseur en démarrant le moteur.
- Maintenez-le à 3 000 tr/min jusqu’à ce que le ventilateur se mette en marche. Puis laissez-le tourner au ralenti pendant 5 minutes. Gardez les accessoires hors de portée et placez le véhicule au point mort ou en stationnement. Mettez le code de sécurité radio.
Démontage et installation des delcos 1995 et plus tôt
- Suivez les câbles des bougies d’allumage menant au delco sur le bloc moteur.
- Retirez les fils des bougies du capuchon du delco et numérotez-les pour les réinstaller dans le bon ordre plus tard.
- Posez des étiquettes sur les tuyaux d’aspiration, le fil primaire et le fil haute tension et les débrancher. Identifiez et débranchez tous les connecteurs de câblage externe du delco à l’aide d’un tournevis.
- Dévissez le ou les boulons de montage à l’aide d’une clé et retirez le delco de la culasse. Le nombre de boulons varie selon l’année du modèle.
- Installez un joint torique neuf légèrement graissé sur l’arbre de distribution. Vous devez en acheter un nouveau lorsque vous installez un nouveau delco. Installez le delco Honda Accord en place.
- Vissez les boulons de montage à l’aide d’une clé, en les serrant légèrement à la main. Raccordez à nouveau le câblage externe, les tuyaux et les fils des bougies d’allumage. Serrez bien les boulons du delco.
