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Honda développe avec l’atelier Mugen deux motos électriques, leurs objectifs c’est de remporter la course TT Zero édition 2017. Une course dédiée aux machines électriques, qui se déroule sur l’Île de Man. Ce sont les pilotes officiels du team Honda, à l’instar John McGuiness et Guy Martin qui vont piloter la Shinden. Ils partagent le même objectif que le constructeur et l’atelier : être les premiers à effectuer un tour complet, à une vitesse moyenne de 193km/h et sur un tracé de 60 Km.

Moto : A propos du prototype E-REX

E-Rex, le premier prototype de motocross électrique siglé Honda a été présenté au salon de Tokyo, le mois de mars dernier. Look de squelette, ouies de radiateur qui ressemble à des cotes d’animal, elle ressemble à première vue au fameux dinosaure T-Rex.

Côté machine, le moteur électrique reprend la forme d’un monocylindre muni d’un ventilateur en bas pour le refroidir, les radiateurs assurent doubles fonctions : refroidir le moteur et les batteries. Un freinage (sans pédale de frein arrière) marqué du logo Nissin et des supensions signé Showa, on retrouve de similitude avec la Honda 250 CFR.

Moto : Déroulement de la course

Pour l’édition 2017, la qualification TT Zéro débuteront le 27 mai et les courses le 7 juin. Pour plus d’information à propos du programme, vous pouvez visiter le site iomtt.com. Il faut souligner que jusque-là les deux développeurs de E-Rex, n’ont pas encore communiqué la performance de cette machine électrique, ils ne parlent non plus de sa commercialisation. Il paraît aussi que le département préparation du constructeur Honda ne souhaite plus laisser le champ libre aux constructeurs américains sur les terrains propices à l’usage de véhicules électriques. Ce qui est sûr, c’est qu’ils pensent que la bête est prête à participer à la compétition et remporter le prix.

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