PÉKIN – Bientôt en Chine ce pourraient être les mêmes systèmes de feux tricolores qui communiqueraient avec les voitures équipées d’une conduite autonome ou semi-autonome de haut niveau, non seulement pour favoriser l’allumage du vert avec des séquences synchronisées (et améliorer la fluidité du trafic ) mais aussi pour réprimer les infractions et optimiser la sécurité. La nouvelle, rapportée par Gasgoo.com, est liée à une série de brevets déposés par Xiaomi Automobile Technology – l’une des divisions du géant de la téléphonie et de l’électronique Xiaomi – telle qu’elle a été publiée par la société elle-même sur le site Web de la marché chinois. Le brevet Xiaomi Automobile Technology est décrit comme une méthode d’identification de l’état du feu de signalisation entre l’appareil, le véhicule et le support de stockage, entrant dans la catégorie de la conduite autonome.
Un système d’acquisition images est placé sur le véhicule pour collecter des images de la situation des feux de circulation dans une période de temps prédéterminée. La nouvelle technologie peut désormais déterminer des informations sur la séquence des feux de signalisation dans la voiture et améliorer efficacement la précision des résultats d’évaluation de la séquence des feux de signalisation par rapport à ce que les humains peuvent faire. La vitesse à régler est calculée automatiquement (toujours sans intervention humaine) pour ne rencontrer que le green. Le résultat est une amélioration de l’expérience de voyage et une réduction significative du risque d’accidents.
En août, Lei Jun – fondateur et président de Xiaom – a révélé que l’équipe de conduite autonome de Xiaomi comptait plus de 500 employés, également en raison de l’acquisition de DeepMotion Tech, une entreprise technologique destinée à la conduite autonome.
