Auto : les 10 meilleurs véhicules les plus prisés des français

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Depuis le premier semestre de cette année 2017, le marché de l’automobile dont les véhicules particuliers a connu une hausse considérable de 3,8% par rapport à l’année dernière. Plus d’un million d’unités ont été mis sur le marché afin de satisfaire les besoins des consommateurs. En effet, le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles a pu recenser les 10 meilleures voitures préférées des français selon la marque.

Statistiques des ventes d’automobiles du premier semestre selon le type d’énergie

Une augmentation de la vente d’automobiles a été dernièrement constaté par le CCFA depuis le début de cette année jusqu’à maintenant, soit une hausse de 3,8%.

Selon le type d’énergies utilisé pour chaque véhicule, il y a ceux qui ont rencontré une légère baisse et ceux qui ne cessent de croître chaque année. Pour les voitures particulières en diesel, sa part de marché a baissé à 47, 92% soit 544.001 unités vendues contre 52,81% en 2016. Entre autres, les véhicules en essence ont légèrement augmenté avec plus de 537.782 unités vendues, soit 47,37% contre 43,36 en 2016. Les véhicules hybrides et électriques ont eux aussi pu s’exprimer sur cette vente dont successivement, 0,43% avec 39.360 unités vendues et 1,19% avec 13.533 unités vendues.

Les 10 meilleurs véhicules la plus vendue en France

Selon le CCFA, les résultats semestriels ont montré que les grands constructeurs français ont effectué les meilleures ventes sur le marché, soit 56,8%. D’ailleurs, Renault s’est placé au sommet avec une excellente part de marché de 28,5%.

Selon le classement des meilleures ventes, le Renault Clio IV a été vendu à 64.408 unités. Pas loin du pourcentage de vente de cette marque, Peugeot s’est octroyé les 28,3% avec la Peugeot 208, 2008, 308 II suivi du Renault Captur. Ensuite, la PEUGEOT 3008 II s’impose, suivi de la Citroën C3 III. Puis, la Dacia Sandero précède le Renault Mégane IV et au final, le Volkswagen Polo.

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Voir également  Avril 2017 : les ventes de véhicules neufs sur le marché européen ont reculé de 6,8% par rapport à l’année dernière