Elon Musk a confirmé que les Tesla vendues en Europe, et donc en Espagne, pourraient bientôt disposer des fonctions autonomes dont bénéficient déjà les acheteurs aux États-Unis.
Aujourd’hui, si vous achetez une Tesla pour l’utiliser en Espagne, vous constaterez que bon nombre des nouvelles fonctionnalités ne sont pas disponibles ; en particulier, celles qui sont le plus liées à la conduite autonome ne sont ni disponibles ni prévues.
Ceci est notable car Tesla a lancé l’année dernière sa version de la conduite autonome complète avec laquelle il est possible de laisser la voiture se conduire elle-même ; cependant, jusqu’à présent, les utilisateurs européens n’ont pas accès à ces fonctions supplémentaires.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les Tesla vendues en Europe sont différentes de celles vendues aux États-Unis. Certaines sont techniques, comme la nécessité d’apprendre le fonctionnement des ronds-points et d’autres aspects spécifiques des routes européennes. Mais il existe également de nombreux obstacles réglementaires et juridiques.
Pilote automatique de Tesla
Dans l’Union européenne, il n’est pas aussi facile qu’aux États-Unis de lancer simplement une voiture dotée de fonctions autonomes et, soyons honnêtes, potentiellement dangereuses ; les voitures Tesla ont été impliquées dans de nombreux accidents mortels en Amérique du Nord, parfois en raison d’un abus du pilote automatique, parfois en raison de simples défaillances. C’est une chose que l’Europe veut éviter à tout prix, et les constructeurs locaux travaillent encore avec une autonomie de niveau 2.
La voie de Tesla est plus controversée et plus risquée. Mais pourrait bientôt avoir sa place en Europe, du moins selon les mots d’Elon Musk ; le fondateur de Tesla a répondu à un message Twitter selon lequel la priorité de Tesla devrait être de lever les restrictions à l’utilisation de l’Autopilot en Europe, ce qui a été qualifié de “trompeur” par les autorités allemandes.
Hopefully addressed this summer
— Elon Musk (@elonmusk) April 14, 2021
Tesla pourrait perdre beaucoup de ventes de la part d’utilisateurs qui réalisent qu’ils paient le même prix pour une voiture avec moins de fonctionnalités. Une situation qui n’a pas échappé à Elon Musk, qui a répondu qu'”avec un peu de chance”, ces questions trouveront une réponse cet été.
Pour l’Europe
Il reste de nombreux problèmes à résoudre, notamment en matière de sécurité. Tesla se distingue des autres marques en misant complètement sur l’intelligence artificielle et l’utilisation de caméras dans sa mise en œuvre, sans utiliser de radars ou de LiDAR comme le font les autres constructeurs.
Les grands avantages, le prix et la possibilité de convertir en ” autonomes ” une bonne partie des voitures déjà vendues, en proposant un abonnement payant accessible par logiciel. Toutefois, pour que ce système fonctionne, il faut qu’il “apprenne” par lui-même, ce qui n’est possible qu’en ajoutant des milliers et des milliers d’heures de conduite.
C’est pourquoi Tesla a déjà lancé la conduite autonome aux États-Unis, même si elle n’est pas encore tout à fait prête. Les premières vidéos des utilisateurs étaient effrayantes, la voiture ayant failli avoir une multitude d’accidents sur de courts trajets.
Mais ces derniers mois, et après des mises à jour, le système s’est beaucoup amélioré. Les derniers tests effectués par les utilisateurs montrent que les Tesla sont désormais capables d’effectuer des trajets simples, sur l’autoroute et en ville, sans trop de problèmes.
