Lotus lancera une voiture d’entrée de gamme pour une utilisation quotidienne

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Lotus travaille sur un nouveau modèle d’entrée de gamme qui fournira suffisamment d’espace intérieur pour une utilisation quotidienne.

 

La voiture encore inconnue, destinée à être le dernier modèle de moteur à combustion de la société, coûtera entre 55000 livres (67000 $) et 100000 livres, a déclaré le PDG Phil Popham dans une interview.

Une extension de l’usine est en cours de construction pour abriter le nouveau modèle dans l’usine de Lotus à Hethel , en Angleterre, qui sera dévoilée à la fin de cette année ou au début de 2021.

La production à Hethel redémarrera le mois prochain dès que le Royaume-Uni aura levé son verrouillage contre les coronavirus, a déclaré Popham .

 

Le modèle s’inspirera de l’ hypercar entièrement électrique Evija que le constructeur automobile considère comme la voiture la plus puissante du monde.

L’association de l’Evija à 2 millions de dollars avec la voiture de base à prix plus modique définit la stratégie de Lotus sous le propriétaire chinois Geely Group.

Comme d’autres constructeurs automobiles de performance, il cherche à augmenter les volumes en offrant des choix plus accessibles qui plairont aux conducteurs réguliers, tout en offrant aux acheteurs riches la chance de dépenser gros pour des voitures en édition limitée très rentables.

Mais contrairement à des concurrents tels que Aston Martin et Lamborghini qui ont opté pour des VUS, Lotus produira d’abord une voiture de sport accessible – bien que celle-ci ait suffisamment d’espace intérieur pour être compatible avec une utilisation quotidienne. C’est un départ par rapport à des modèles comme l’Esprit en forme de coin, qui n’ont généralement été utilisés que le week-end ou sur la piste.

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Lotus prévoit de faire passer les volumes d’environ 1 600 voitures par an vers la limite de 5 000 unités de ses installations, a déclaré Popham, qui a ajouté que les plans ne seront pas freinés par les ventes du coronavirus.

 

“Ce n’est pas comme si nous devions générer nous-mêmes tout l’argent pour investir dans notre avenir”, a déclaré le PDG. Les options futures pour le constructeur automobile pourraient également inclure un SUV ou une berline sportive, a déclaré Popham.

“Nous nous concentrons maintenant sur les voitures de sport, mais nous pensons que la marque a le potentiel de se déplacer dans d’autres segments. Et Geely possède une expertise dans des domaines tels que l’électrification et la conduite autonome.”

L’Evija entrera dans l’intervalle avant la fin de l’année, a déclaré Popham. Seules 130 des hypercars devraient être construites et des dépôts ont été prélevés sur toute la production attendue au second semestre, a indiqué l’exécutif. Les ventes ont ralenti après le verrouillage, les tournées promotionnelles américaines et européennes étant réduites.

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